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徐工裝載機配件萬向聯軸器的結構介紹

作者:管理員 發表時間:2013-08-05 16:52:52 閱讀: 31
    聯軸器是徐工裝載機中頻繁使用的配件之一,主要是用來鏈接不同機構中的兩根軸,如主動中和從動軸,所以不管是在徐工裝載機的那個系統里都能見到聯軸器的身影,聯軸器的種類繁多,今天徐工裝載機配件銷售少就來簡單為我們介紹其中一種--萬向聯軸器。

    萬向聯軸器用于兩相交軸的聯接。其結構如圖a所示,它有兩個叉形零件1、2和一個十字零件3組成。十字零件的四端與兩叉形零件用鉸鏈相聯,而叉形零件又套裝在軸上。因此,當一軸位置固定時,另一軸可繞十字零件軸線n-n、m-m回轉,即兩軸可在任意方向傾斜α 角,且傾斜角α 可大40~45°。

    這種聯軸器成為單萬向聯軸器,它的主要缺點是:當主動軸以勻叫速度轉動時,而從動軸則作周期性的變角速度轉動。

    為了克服單萬向聯軸器從動軸作變角速度轉動的缺點,一般采用雙萬向聯軸器,即用兩個萬向聯軸器Ⅰ、Ⅱ串聯而成,如圖b所示。當主動軸以勻角速度轉動時,帶動中間軸作變角速度轉動,利用對應關系,再由中間軸帶動從動軸以與主動軸相等的勻角速度轉動。雙萬向聯軸器使用時,必須使中間軸的兩個叉面位于同一平面,并使住、從動軸的軸線與中間軸的軸線間的夾角相等,即α1=α2,從動軸可以是圖示中的兩位置之一。

   以上就是徐工裝載機配件銷售商為我們介紹的萬向聯軸器的結構,希望以上支持能夠幫助到大家。

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